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Carros e Transportes

03 de Setembro de 2013

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Califórnia quer 1,5 milhão de veículos de emissão zero nas ruas até 2025

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Nissan vendeu 75.000 Leafs mundialmente desde o final de 2010
 Foto: Divulgação

O Estado da Califórnia, nos Estados Unidos, pretende alcançar o número de 1,5 milhão de veículos ambientalmente corretos nas ruas até 2025. Para alcançar tamanho objetivo, seus governantes contam com regras de ar limpo já vigentes, que incluem a geração de créditos para as montadoras de automóveis elétricos e híbridos, por exemplo.

A Califórnia exige que as grandes montadoras vendam veículos elétricos ou outros sem emissão de carbono na proporção de sua participação no mercado estadual de carros e caminhões, informou a Bloomberg. A demanda de modelos híbridos e carros a bateria elétrica nos EUA foi incentivada para reduzir as emissões de dióxido de carbono e outros gases do escapamento, além das regulamentações federais, que visam dobrar a eficiência no uso de combustível até 2025.

Atualmente a Tesla Motors Inc. e mais recentemente a Nissan Motor Co. comercializaram créditos de carros menos poluentes. Esta última conseguiu vender um número suficiente de unidades do seu modelo elétrico, o Leaf, e começou a vender o excedente de créditos, segundo informou o vice-presidente Andy Palmer.

Créditos negociados

Até agora, a principal vendedora foi a Tesla, que é muito pequena para acumular os chamados créditos ZEV sob as regras de poluição da Califórnia. Sua primeira renda líquida foi possível em parte graças a tais transações com rivais não divulgados do mercado de massas. No primeiro semestre, a companhia com sede em Palo Alto, Califórnia, obteve US$ 119 milhões, ou 12% da sua receita com as vendas de créditos ZEV - que são negociadas diretamente entre as empresas.

O Model S da Tesla, com preços de US$ 70.000 a mais de US$ 100.000, gera até sete créditos ZEV, o máximo emitido pela Califórnia, pois sua autonomia é de até 483 quilômetros por carga e ele pode ser “reabastecido” rapidamente trocando sua bateria por uma carregada. O presidente Elon Musk afirmou que a companhia abrirá as primeiras instalações desse tipo no final de 2013.

A Nissan vendeu 75.000 Leafs mundialmente desde o final de 2010. A Califórnia é um de seus maiores mercados, ressaltou Palmer. O modelo, com preço de aproximadamente US$ 30.000, faz até 160 quilômetros por carga. O CEO Carlos Ghosn afirmou que os carros elétricos representarão até 10% do mercado global em 2020.

Nos primeiros sete meses de 2013, a Nissan vendeu 11.703 Leafs nos EUA, mais do triplo de um ano atrás e estima que venderá 20.000 ou mais no ano completo, afirmou em uma entrevista José Muñoz, diretor de vendas da montadora para o continente americano. Isso mais do que dobraria as 9.819 unidades vendidas em 2012.

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