Projeto quer incentivar o uso de bikes como transporte de mercadorias

Foto: Nicholas Whitaker

As bicicletas são conhecidas em todo o mundo por serem uma opção de lazer, transporte e atividade física. Agora, a Federação Europeia de Ciclismo (ECF), em parceria com diversas organizações europeias, quer promover o modal como opção para transporte de cargas em cidades da Europa.

Batizado de Cycle Logistics, o projeto foi lançado em março deste ano e pretende estar presente em 12 países até 2014. Segundo os organizadores da iniciativa, a intenção é substituir carros, ônibus e caminhões por uma alternativa mais econômica, saudável e sustentável de transporte de mercadorias nos centros urbanos.

Segundo os responsáveis, o aumento do preço dos combustíveis, dos congestionamentos e da poluição ambiental e sonora são os maiores argumentos para adotar as bicicletas. Segundo Berhard Ensink, secretário geral da ECF, todas as empresas e cidades modernas e sustentáveis deverão integrar bicicletas nos seus sistemas logísticos de transporte de mercadorias.

De acordo com a ECF, o uso de 2 mil bicicletas na entrega de 10 mil encomendas poderá poupar 1.300 toneladas de combustível e evitar a emissão de 3.500 toneladas de CO₂ na atmosfera.

Foto: Claudio Olivares

“Atualmente, a maioria dos deslocamentos feitos nas cidades estão relacionados com o transporte de mercadorias e as cargas ligeiras representam mais de um terço das viagens. Neste sentido, o desenvolvimento deste projeto tem um enorme potencial”, afirmou Randy Rzewnicki, diretor da iniciativa.

Mas ele lembra que, para tornar a ideia “operacional e executável”, será necessário bicicletas adaptadas, como os modelos cargo, além de informações e conselhos para quem vai realizar e desfrutar do serviço.

O foco dos realizadores do Cycle Logistics são os pequenos comerciantes e as empresas de distribuição de mercadoria. Além disso, os órgãos públicos também serão incentivados a utilizar as bikes nos serviços municipais.

Algumas cidades europeias, como Valencia, Barcelona e Bruxelas já haviam adotado a ideia antes mesmo do lançamento do Cycle Logistics. Nesses locais, bicicletas elétricas, cargos e bikes adaptadas com cestas e carrinhos percorrem as ruas levando correspondências, compras de supermercado e até plantas.